Så starter renovering af Kreidleren. Jeg startede med at afmontere motoren og det gik meget nemt indtil den sidst bolt skulle af. Det viste sig at blive en svær opgave da bolten have "groet" sig fast til motoren. Så jeg opsøgte en automekaniker der brugte en time på at få motoren fri. Men bolten sidder stadig i, så nu er jeg spændt på om den skal bores ud, øv:-(
Jeg har købt en masse brugte dele bl.a. forskærm, bagskærm, lygte, sæde mv. Mangler dog stadig parabol/glas til lygte og et speedometer.
Motoren skal repareres ved gearene - ved ikke helt hvad der er galt med den men springer ud af 3. gear? Desuden skal jeg have tjekket elektronikken da den går ud efter et stykke tid når jeg tænder lyset?
tirsdag den 29. januar 2013
fredag den 11. januar 2013
Kreidler Florett K54
Jeg har været super heldig at få fingerene i en Kreidler Florett K54 årgang 1970. Knallerten har haft én ejer - en ungkarl på 75 år som har købt knallerten fra ny. Den har aldrig været skilt af og ikke kørt de seneste 10 år. Dog er der nogle enkelte reservedele som er udskiftet og desværre er der påmoteret en række uoriginale dele. Nederst skriver jeg hvad jeg mangler hvis nogen af jer kan hjælpe mig.
Billedet viser Kreidleren som netop er trillet ud af garagen efter 10 år. Ingen luft i bagdækket og godt støvet til.
Da jeg fik knallerten hjem kunne den ikke starte. Så jeg besluttede mig for at skifte benzinen ud som det første forsøg - men det var ikke nok. Dernæst rensede jeg kaburatoren og så startede den gamle Kreidler.
Hvis der er nogen der kan hjælpe med følgende dele til Kreidler Florett K54 årgang 1970 vil jeg være meget taknemlig.
- udstødning
Se min Puch MS50
Billedet viser Kreidleren som netop er trillet ud af garagen efter 10 år. Ingen luft i bagdækket og godt støvet til.
Startede efter 10 år
Da jeg fik knallerten hjem kunne den ikke starte. Så jeg besluttede mig for at skifte benzinen ud som det første forsøg - men det var ikke nok. Dernæst rensede jeg kaburatoren og så startede den gamle Kreidler.
Hopper ud af 3. gear
Den kører super godt i motoren men den hopper ud af 3. gear. Måske det skyldes at samlingen mellem gearaksel og "motordel" virker noget slidt. Er der nogen som kender til det - evt. en løsning herpå?Projekt
Jeg har taget den store vindskærm af samt den hvide boks på bagagebæren. Og mit projekt, at forbedre Kreidleren er startet. Jeg vil ikke skille den ad og male alt fra nyt. Synes at den har en charme som den er - helt uadskildt. Så nu skal de originale dele samles og sættes på og 3. gear skal laves, så skal jeg ud på landevejen.Hvis der er nogen der kan hjælpe med følgende dele til Kreidler Florett K54 årgang 1970 vil jeg være meget taknemlig.
Kreidler Florett K54, årgang 1970 - dele købes:
- speedometer til lygtehus- udstødning
Se min Puch MS50
Puch MS50 3 gear
Puch MS50 3 gear
Jeg havde altid drømt om en Puch MS 50 - én mage til den som Børge fra Olsenbanden kørte på. Synes at den er ret fed. Så jeg fandt et vrag i Ringkøbing og alle grinede af mig da jeg tog den af traileren. Jeg blev faktisk også selv i tvivl om den nogensiden ville blive til knallert igen. Både på grund af standen men også om jeg kunne tage mig sammen og komme i gang.Det eneste positive var at motoren gik super fint.
Det tog 4 år før min Puch MS 50 (næsten) var færdig
Desværre har jeg en ikke garage hvor jeg bor i Aarhus. Så jeg kan kun renovere min Puch MS 50 når jeg er hjemme hos mine forældre i Thy. MEN - jeg bliver færdig, det tør jeg godt garantere nu. For se lige hvor langt jeg er kommet.Min Puch MS 50 bliver super fed. Den er helt lovlig og virker "uberørt". Der er ihvertfald ikke skruet mere end nødvendigt på den.
Nu mangler jeg at montere baghjul, lave lys, male værktøjsdæksel, påmontere ny udstødning og så er jeg klar til at høste en masse "streetcredit" på landevejen:-)
Så er Puch'en færdig - næsten
Tror aldrig at jeg bliver 100% færdig. Der er altid en lille ting der kan forbedres.Slutresultatet
Her står det færdige eksemplar:-)
Abonner på:
Opslag (Atom)